Все о канатных дорогах и подъемниках в Шерегеше

Четырехместное кресло с ветрозащитным колпаком, 1 760 метров за 6 минут. Нижняя станция стоит рядом с основной инфраструктурой сектора А. Если хочется выйти на склон сразу, рядом работают «Синее кресло» и «Фристайл» — они тоже выводят на вершину Зеленой.

Две дороги сектора F поднимают на ту же вершину с противоположной стороны горы. Sky Way «Рыжая» — 2 540 метров и перепад 633 метра поднимает за 10 минут, «Панорама» — 1 700 метров за 6 минут. Это удобный вариант, если вы живете в стороне сектора F.

Вторая вершина курорта находится в секторе B. На нее ведут 3 кресельных дороги, еще 2 поднимают до середины склона.

Шестиместное кресло, 2 300 метров за 6 минут. Самая вместительная дорога Шерегеша и самый быстрый способ оказаться на вершине Мустага.

«Хлебница» — четырехместное кресло на 1 926 метров, подъем занимает 9 минут. «Мустаг» стартует от середины склона, рядом с верхними станциями «Запада» и «Булочки», и добирает последние 515 метров перепада за 6 минут. Обе дороги тоже заканчиваются на вершине.

Билеты на подъемники бывают 3 видов: разовый подъем, билет отдельного оператора и единый ски-пасс, который открывает большинство канатных дорог курорта.

Берите разовый подъем на гондольной дороге. Снаряжение не нужно, подниматься и спускаться можно в кабинке. Это самый доступный способ увидеть Горную Шорию сверху, если вы не катаетесь.

Стоимость подъемника в Шерегеше, зависит от типа подъемника: бугель обойдется в 150 ₽, гондольная дорога — 510 ₽. Разовый подъем удобен для короткого выхода на склон: один-два спуска или прогулка наверх. Если планируете кататься весь день, сразу берите дневной билет.

Дневной билет одного оператора стоит от 2 000 ₽ у «Фристайла», до 3 500 ₽ у «Каскада», единый ски-пасс на все подъемники — 4 600 ₽. Вечернее катание у «Каскада» — 1 900 ₽: после 17:00 работают «Булочка», «Запад» и траволатор, склоны там освещены.

Дети поднимаются бесплатно, условия у операторов разные: «Каскад» пропускает детей ростом до 125 см, сектор Е и «Малка» — до 7 лет включительно, «Фристайл» — до 10 лет. В секторе Е детский тариф на многодневные билеты действует для детей 8-14 лет.

Большинство подъемников открывается в 8:30-9:00 и закрывается около 17:00, Единого расписания по курорту нет: время работы подъемников Шерегеша каждый оператор задает сам и меняет по сезону. В секторе Е катание длится до 17:45, гондольная дорога Gesh Fly закрывается в 18:00. До скольки работает подъемник в Шерегеше, зависит от оператора, поэтому график на день поездки стоит уточнить у оператора или на сайте курорта.

Посадка закрывается примерно за 15 минут до конца работы. Последний подъем удобно планировать с запасом: тогда вы спокойно спуститесь на лыжах или сноуборде к выкату, не торопясь.

С 17:00 до 21:45 по отдельному билету работает вечернее катание на «Булочке», «Западе» и траволаторе, склоны там освещены. Проверить работу подъемников в конкретный день можно на сайте курорта и на сайте сектора Е. А если хочется попасть на первый подъем к открытию, удобно жить там, откуда до горы довезут: в жилом комплексе WOW.Aparts для гостей работает бесплатный трансфер до горы и обратно.

Чаще всего виноват ветер. При сильных порывах первыми останавливают открытые кресельные дороги, гондолы держатся дольше. Вторая причина — мороз: ниже определенного порога подъемники закрывают по регламенту. Третья — короткие технические остановки на несколько минут: это штатная ситуация, и поводом для беспокойства она не является.

В начале сезона добавляется еще одна причина: подъемники запускают не разом, а по мере готовности склонов. Поэтому в межсезонье на сайтах и в справочниках у подъемников часто стоит отметка «не работает». Она означает, что сезон еще не начался, а не то, что дорога закрыта. Перед выездом актуальный список работающих подъемников удобно проверить на сайте курорта или у оператора.

Сколько подъемников в Шерегеше, посчитать несложно: всего их 22. Из них двадцать канатных дорог и два траволатора на учебных склонах. Еще одна канатная дорога проектируется на гору Утуя и в общий счет пока не входит.

Подъемники делятся на 4 типа, и разница между ними заметнее, чем кажется из описаний.

Гондольная дорога — это закрытые кабинки на 4-8 человек. Вы едете сидя, в тепле, снаряжение ставится снаружи. Гондольных подъемников на курорте 4: «Стрела Шории», Sky Way, Gesh Fly и «Панорама», у которой кабинки чередуются с креслами.

Открытые кресла на 2-6 человек, снаряжение остается на ногах. Посадка и высадка проходят быстро, подъем  — на открытом воздухе. Четырех- и шестиместные кресла обычно идут с ветрозащитным колпаком, двухместные — без него.

Бугель тянет вас стоя на лыжах или доске: это простой и недорогой тип подъемника. Посадка требует небольшого навыка, который осваивают за пару попыток. Траволатор — движущаяся лента, по которой можно просто ехать стоя.

Оба типа работают на учебных склонах и стоят в разы дешевле канатных дорог. Для первых дней на лыжах подходят именно они.

Это историческое ядро курорта и самая плотная часть инфраструктуры: здесь 13 подъемников из 22. Большая часть принадлежит оператору «Каскад», и один ски-пасс открывает турникеты обоих секторов.

«Олимпия-Экспресс» — главный подъемник сектора А. Четырехместное кресло, 6 минут наверх, нижняя станция рядом с кафе и прокатами.

«Синее кресло» — двухместная дорога длиной 1 709 метров. Одна из первых на курорте: подъем спокойный, на вершину Зеленой выводит за 11 минут, а желающих здесь обычно меньше.

Канатная дорога «Фристайл» в Шерегеше — двухместное кресло длиной 1 680 метров, подъем занимает около 12 минут. Дорога работает почти при любой погоде и тоже выводит на вершину Зеленой, а билет сюда один из самых доступных.

«Восток» и «Хлебница» — главные дороги сектора B на горе Мустаг. Первая шестиместная и самая вместительная на курорте, вторая — четырехместная, обе поднимают на вершину за 6-9 минут.

Отдельно работает Gesh Fly — гондольный подъемник от центральной парковки. Он не ведет на вершину, а подвозит к основным дорогам сектора А и продается по собственному билету.

Эти две зоны моложе и устроены иначе: подъемников здесь меньше, но доля гондол выше, а очереди в будни заметно короче.

«Стрела Шории» — главная канатная дорога сектора Е и всего курорта. Самая длинная, самая быстрая и единственная с восьмиместными кабинками.

«Асыр» — подъемник с четырехместными креслами на 1 130 метров с перепадом 280 метров. Выводит на вершину горы Асыр и расширяет зону катания сектора Е.

«Панорама» в секторе F устроена необычно: на одном тросе идут и закрытые гондолы, и открытые кресла. В плохую погоду можно пропустить кресло и дождаться кабинки.

Sky Way, он же «Рыжая» по цвету кабинок, — вторая по длине гондольная дорога Шерегеша: 2 540 метров за 10 минут. Рядом с нижней станцией работает бугель — на нем удобно размяться перед первым подъемом.

«Шермонт» формально стоит в секторе F, но входит в билет «Каскада». Это тот случай, когда география и зона действия ски-пасса не совпадают, поэтому перед покупкой стоит проверить, какие подъемники входят в выбранный билет.

Учебные склоны есть в двух местах: в секторе Е и у нижней станции Gesh Fly. На обоих работают траволаторы и бэби-лифты — короткие буксировочные подъемники для самых первых выходов.

Траволатор сектора Е длиной 150 метров поднимает за 1,5 минуты, бэби-лифт рядом — за 3 минуты. Разовый подъем на траволаторе сектора Е стоит 150 ₽, на траволаторе «Каскад» — 190 ₽: это самый недорогой способ провести первое занятие.

Учебные зоны нужны для первых спусков: здесь удобно привыкнуть к снаряжению и к склону, а подъемники здесь самые простые — достаточно стоять на ленте. Сколько времени на это уйдет, у каждого свое, а дальше можно переходить на кресельные дороги, где инструктор или сотрудник подъемника подскажет, как садиться.